剛剛結束的全國兩會上，一個熟悉的熱點詞匯——“雙碳”，讓眾多“新能源”企業(yè)成為股市的逆行者。越來越多的電動交通工具和電動工程機械相繼涌現，帶動了人民生活水平和工業(yè)生產方式的變革。
據了解，此前在礦山開采作業(yè)中，經常會有礦卡從高處轉運開采的礦石到山下堆垛存放或裝運上船、列車，這一過程中礦卡通?？蛰d上坡，滿載下坡。在上山的時候消耗大量燃油，克服自身重力做功，下山的時候需要強大的剎車系統(tǒng)支持減速，不僅對制動系統(tǒng)造成極大損耗，還需要消耗水資源來噴淋散熱。
高昂的“油價”節(jié)節(jié)攀升和日益嚴格的環(huán)保要求下，礦山企業(yè)不堪重負， 環(huán)保節(jié)能的新能源設備成為行業(yè)剛需。陜西同力重工股份有限公司（以下簡稱“同力重工”）做為行業(yè)較早研發(fā)電動礦卡的企業(yè)之一，自2014年起同力重工開始研發(fā)純電動寬體自卸車，目前其電動寬體自卸車已實現在17個省，30多個礦山的應用，在水泥礦山領域頗受好評。
如今的同力重工電動礦卡，儼然已成為了“經濟、可靠、穩(wěn)定、環(huán)保”的代名詞。據同力重工相關技術人員介紹，目前其電動礦卡已在專業(yè)積累基礎上形成了多系列產品，包括：增程式寬體自卸車TLH90B、混聯電動寬體自卸車TLH90C；主要的電動產品有：純電動寬體自卸車TLE90A/B、TLE105、TLE105C(換電模式)。相較于燃油礦卡，具有以下技術優(yōu)勢：
1.環(huán)保、節(jié)能
純電動，低排放，低噪聲，完全對標綠色礦山、綠色運輸的要求；下坡可能量回收，可利用廉價谷電,尤其在重載下坡工況，能量回收率高，單循環(huán)電耗低，相比于傳統(tǒng)油車可節(jié)省能源成本60～95%。
2.高效率
單車承載70T，雙電機運行效率高，搭載同力重工有“大國重器” 稱號的“黃金底盤”是目前市場上承載70T級以上的純電寬體自卸車最先批量運行的產品，不僅承載大、同時出勤率高，深得用戶青睞。
3.全場景
該產品目前不僅在重載下坡工況應用，通過換電技術的加持，同力已經在該產品的基礎上開發(fā)出適用于重載上坡工況的換電產品，該產品已在多個礦區(qū)進行布局應用，產品的應用邊界進一步拓寬。換電產品相比油車節(jié)能30%以上。
4.輕量化
載質量系數2:1，與純電產品制動能量再生比例30%完美契合，有效解決了純電技術落地的經濟性基礎。
5.高適應性
該產品不僅在完成了5500米高海拔地區(qū)驗證，同時也完成了高熱、高濕區(qū)域產品驗證，并批量投入市場，TLE105完成了全工況、全領域的應用。
有水泥企礦山企業(yè)在使用了同力重工電動礦卡后表示，相較于燃油礦卡，同力重工電動礦卡在重載下坡工況時，一臺電動礦卡一年能節(jié)省30萬元燃油費用，再加上維修保養(yǎng)節(jié)省的成本，那就更可觀了。
此外，同力重工電動礦卡在礦山的應用場景也是十分廣泛，在白雪皚皚的雪山、茫?；囊暗母瓯凇L吹草低的草原、煙雨迷蒙的江南……，都能保持出勤率皆在90%以上，極強的環(huán)境適應能力和穩(wěn)定可靠的性能使得其能源費用對比油車節(jié)省高達60%以上。
同力重工電動礦車在不同場景的應用圖片
未來，隨著業(yè)務規(guī)模的擴大，同力重工將建立電驅動礦卡研發(fā)中心，不斷的探索電驅技術在寬體礦卡上的應用，為國家、礦區(qū)雙碳目標達成做出貢獻。同時在寬體礦卡上尋求更多元化的電驅動、新能源（純電、氫燃料）供給解決方案。
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