云南臨滄“3.2”重大道路交通事故 
事故經(jīng)過：
2017年3月2日23時13分許，一輛川L50862號重型罐式貨車沿云南省臨滄市G214國道行駛至2545公里加900米處右轉下坡時，因嚴重超載導致制動失效，車輛失控沖向左側并發(fā)生側翻，與對向臨滄市交通運輸集團公司耿馬分公司的一輛云S18558號大型客車(核載47人，實載47人)發(fā)生刮碰，造成10人死亡、38人受傷。
暴露問題：
一是貨車嚴重超載。經(jīng)查，肇事貨車罐體專門用于載運木炭粉，限載13.9噸，實際卻違法裝載了47.94噸的水泥粉，超載達244.9%，導致貨車在長下坡路段剎車失靈引發(fā)事故。
二是臨時招募駕駛人異地違法運營。經(jīng)查，肇事貨車駕駛人是車主通過某網(wǎng)站臨時聘請，不熟悉車況、路況，行駛約20公里后即發(fā)生事故。
三是貨運源頭裝載安全監(jiān)管缺失。經(jīng)查，肇事貨車在云南華潤水泥(彌渡)有限公司裝載貨物過程中，該公司未認真核對貨車罐體、行駛證有關核載質量和允許裝運貨物種類等信息，導致核定裝載木炭粉的貨車非法裝載水泥且嚴重超載。
四是客運車輛違法站外攬客。經(jīng)查，涉事的云S18558大型普通客車核載47人，出站時車內載客30人，途中先后4次違規(guī)停車攬客共17人?？蛙嚿习惭b有視頻監(jiān)控系統(tǒng)，但客運企業(yè)未及時發(fā)現(xiàn)并糾正，暴露出客運企業(yè)安全主體責任不落實。
針對上述涉嫌違法的相關企業(yè)及個人，當?shù)毓矙C關迅速開展立案偵查，對貨車駕駛人、貨車掛靠公司法定代表人、水泥生產(chǎn)企業(yè)直接負責的主管人員和其他責任人員等共8名相關責任人依法采取了強制措施。
其中，水泥生產(chǎn)企業(yè)儲運部經(jīng)理馮某、為肇事車違法裝載水泥的企業(yè)分管負責人李某、開票員毛某、過磅員李某、裝貨員奎某等6名貨源生產(chǎn)及裝載企業(yè)有關人員因未認真履行監(jiān)管和治超責任，致使車輛嚴重超載上路行駛，涉嫌重大責任事故罪被采取取保候審措施;
肇事重型罐式貨車實際所有人余某在事故中死亡，不予追究刑事責任。
在云南臨滄“3·2”事故中，這家水泥企業(yè)非但不落實安全監(jiān)管責任，反而無形之中變成事故的“幫兇”。