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2017-01-22 08:41:42 來(lái)源:中國(guó)網(wǎng)

實(shí)驗(yàn)證明汽車(chē)能凈化PM2.5的說(shuō)法不靠譜

近日,霧霾成為重慶人朋友圈的熱詞,一段來(lái)自某汽車(chē)網(wǎng)站的實(shí)驗(yàn)視頻也成熱點(diǎn)——測(cè)試者在北京霧霾天,將空氣檢測(cè)儀伸到一輛小汽車(chē)尾氣排放管口,PM2.5讀數(shù)從300多降到40多,最后得出結(jié)論:汽車(chē)將PM2.5值為300的大氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),排除PM2.5值為40的廢氣,說(shuō)明汽車(chē)尾氣對(duì)改善霧霾天是有益的。

看完視頻的網(wǎng)友均驚呼顛覆三觀,汽車(chē)居然成了PM2.5的凈化器!事實(shí)真相究竟如何?前天,記者用實(shí)驗(yàn)證明:這種說(shuō)法不靠譜。

汽車(chē)燃燒PM2.5減輕霧霾?

這段熱傳視頻共5分54秒,測(cè)試者做了兩次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)對(duì)象是一輛2006年飛度小汽車(chē)。

第一次實(shí)驗(yàn),測(cè)試者先測(cè)試空氣中PM2.5含量是315,車(chē)在怠速情況下,排氣孔處顯示297。第二次實(shí)驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常功率2500轉(zhuǎn)速時(shí),排氣孔處PM2.5指數(shù)最終下降到46。

為何汽車(chē)尾氣PM2.5值比大氣中低得多?測(cè)試者認(rèn)為,當(dāng)PM2.5顆粒物質(zhì)被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)后,相當(dāng)一部分PM2.5顆??梢员蝗紵?,排放出碳?xì)浠衔锏任镔|(zhì)。雖然汽車(chē)尾氣并不比空氣干凈,但該實(shí)驗(yàn)證實(shí):汽車(chē)尾氣不會(huì)加重霧霾,反而會(huì)減輕霧霾。

記者實(shí)驗(yàn)結(jié)果大相徑庭

前天下午1時(shí)許,記者開(kāi)車(chē)在北濱路鎏嘉碼頭進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)工具是一輛2014年大眾進(jìn)口尚酷,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),器材是小米PM2.5檢測(cè)儀。汽車(chē)實(shí)驗(yàn)前已行駛近半小時(shí),停下后一直處于怠速狀態(tài)。

第一次實(shí)驗(yàn),記者測(cè)試當(dāng)時(shí)空氣中PM2.5含量為220至240之間。怠速狀態(tài)下,檢測(cè)儀在排氣孔處停留5分鐘,數(shù)值攀升并穩(wěn)定在600。

第二次實(shí)驗(yàn),記者讓汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn),檢測(cè)儀在排氣孔同樣停留5分鐘,最終數(shù)值顯示是573。

專(zhuān)家稱(chēng)網(wǎng)友實(shí)驗(yàn)在偷換概念

為何記者和網(wǎng)友實(shí)驗(yàn)得到截然不同的結(jié)果?西南大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院王教授稱(chēng),無(wú)論是網(wǎng)友還是記者的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),都不能作為下結(jié)論的依據(jù)。因?yàn)榫W(wǎng)友和記者所持的PM2.5測(cè)試儀,都不是專(zhuān)業(yè)測(cè)試儀。重慶多霧,測(cè)試儀可能將霧含量計(jì)算在內(nèi),所以數(shù)據(jù)應(yīng)該偏高。

王教授稱(chēng),網(wǎng)絡(luò)視頻實(shí)驗(yàn)得出的“私家車(chē)尾氣可減低霧霾”結(jié)果,是一種謬論。

王教授解釋?zhuān)?chē)尾氣主要包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物,還有部分碳?xì)浠衔铮鼈兣畔蚩諝庵薪?jīng)過(guò)一系列轉(zhuǎn)化,最后也會(huì)變成PM2.5顆粒物——所以排氣管尾氣只是中間產(chǎn)品而已。另外,汽車(chē)行駛中車(chē)輪與地面摩擦,不可避免產(chǎn)生一定數(shù)量的PM2.5。

王教授強(qiáng)調(diào),網(wǎng)友實(shí)驗(yàn)有一要點(diǎn)沒(méi)說(shuō)清,就是測(cè)試時(shí)汽車(chē)怠速了多久,轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)又持續(xù)了多久?這些尾氣隨著時(shí)間推移,會(huì)發(fā)生一系列二次反應(yīng)。汽車(chē)尾氣不直接排放顆粒物,但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)變成顆粒物。所以,一個(gè)短時(shí)間實(shí)驗(yàn)就得出汽車(chē)是PM2.5的凈化器,實(shí)際在偷換概念。

王教授稱(chēng),目前我國(guó)很多城市的PM2.5,汽車(chē)或許不是主要制造者,最主要還是來(lái)源于大型鋼鐵冶煉、焦化、火電、水泥、化工、采礦及其運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)。

如何應(yīng)對(duì)霧霾 肺科專(zhuān)家支招

記者了解到,僅重慶市中醫(yī)院肺病科室,平均日門(mén)診量就有130人左右,這幾日飆升至200人。肺病科主任鄔海橋表示,重慶人對(duì)霧霾的預(yù)防和保健知識(shí)知之甚少。

首先,應(yīng)減少霧霾天的戶(hù)外活動(dòng),外出戴霾口罩,必要時(shí)戴帽子,減少頭發(fā)吸附的污染物??谡謶?yīng)正確使用,及時(shí)更換。

其次,清晨和傍晚開(kāi)窗的習(xí)慣要改,最好上午10時(shí)后開(kāi)窗換氣。

回家后一定要洗臉洗手,可適當(dāng)食用蘿卜、川貝等,可增強(qiáng)人體肺部抗污染力,增強(qiáng)排出污染物機(jī)能

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