10月26日報，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于593元/噸，環(huán)比上行16元/噸，繼續(xù)刷新年內(nèi)最高紀(jì)錄，且連續(xù)十七期上漲。其中24個港口規(guī)格品全部上漲，價格漲幅較前期均有不同程度擴(kuò)大。

分港口規(guī)格品看，本期5500K漲幅較大，補漲情況較為明顯，各港漲幅均在15元/噸以上，其中國投京唐港上漲25元/噸;5000K各港口間價格表現(xiàn)相對一致，4個港口均為530-540元/噸，其中京唐港略高于其他港口，后期其他港口跟漲的概率較高。

沿海航運市場方面，秦皇島海運煤炭交易市場發(fā)布的海運煤炭運價指數(shù)(OCFI)顯示，2016年10月19日至10月25日報告期，國內(nèi)海上煤炭運價繼續(xù)大幅上漲，10月25日的運價指數(shù)報收于1085.19點，比10月18日上漲了104.62點，漲幅為10.67%。具體到部分主要船型和航線，10月25日與10月18日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲6.2元/噸至48.8元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲3.8元/噸至41.6元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲4.0元/噸至45.9元/噸。