在全國(guó)水泥行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的大背景下，2011年下半年以來(lái)，由于市場(chǎng)需求大幅下降，水泥價(jià)格持續(xù)下滑。然而，東北水泥市場(chǎng)異常堅(jiān)挺，黑龍江更是獨(dú)樹(shù)一幟。只是，當(dāng)前黑龍江水泥價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非由來(lái)已久，畢竟特殊的地域封閉性、特別是成本偏高并不能構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走高的最主要理由。黑龍江水泥行業(yè)與市場(chǎng)的現(xiàn)狀與未來(lái)到底如何?中國(guó)水泥網(wǎng)帶著諸多問(wèn)題已于8月中下旬前往調(diào)研。在此，筆者做一簡(jiǎn)要梳理。

一、黑龍江水泥價(jià)格高的根源

2011年6月至2012年6月整整1年的時(shí)間里，黑龍江水泥價(jià)格與全國(guó)平均水泥價(jià)格走向分道揚(yáng)鑣，行業(yè)向下，黑龍江向上--除2011年11、12月因黑龍江處周期性需求淡季影響，市場(chǎng)價(jià)格明顯下滑之外。以PO42.5散裝水泥為例，目前，全國(guó)平均價(jià)格在320元/噸左右，黑龍江哈爾濱價(jià)格為460元/噸左右，價(jià)格差高達(dá)140元/噸(43.75%)。業(yè)內(nèi)人士告訴我們，黑龍江省今年上半年水泥價(jià)格同比大幅增加，但6、7月份開(kāi)始市場(chǎng)銷量明顯下降。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年1-6月份黑龍江水泥行業(yè)盈利10.42億元，同比猛增98%。不過(guò)，1-7月份，黑龍江水泥產(chǎn)量2188萬(wàn)噸，同比下降1.1%，產(chǎn)銷率85%，同比下降8.5%。

黑龍江相對(duì)高水平的水泥價(jià)格并非由來(lái)已久，只是在最近一年多的時(shí)間里才格外引人注目。通過(guò)調(diào)研訪談以及相關(guān)數(shù)據(jù)資料綜合分析，筆者判斷其根本原因在于：

其一，供給方面--2011年水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資大幅減少

仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)律，即在2001-2009年內(nèi)除極個(gè)別年份外，水泥產(chǎn)量的變化情況領(lǐng)先1年反應(yīng)水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資變化。如果這個(gè)規(guī)律成立，也可以理解成，伴隨著市場(chǎng)需求增速的提高或者下降，投資者將相應(yīng)地增加或減少行業(yè)固定資產(chǎn)投資。2009年以后國(guó)家出臺(tái)控制新增的相關(guān)政策之后，水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速明顯放緩，但是水泥產(chǎn)量增速在2009-2010年慣性攀高(06-07年行業(yè)投資增長(zhǎng)過(guò)快，高達(dá)327.50%)。

2010-2011年，全國(guó)水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資同比下降8.29%，其中東北三省同比下降了9.71%，黑龍江省更是大幅減少了17.28%。2012年上半年，全國(guó)新增水泥產(chǎn)能1.08億噸，其中，黑龍江僅新增一條日產(chǎn)熟料4000噸的新型干法生產(chǎn)線，年水泥產(chǎn)能200萬(wàn)噸。從這個(gè)意義上講，黑龍江水泥價(jià)格之所以能夠長(zhǎng)期維持在高位運(yùn)行，主要在于當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)在“控制增量”上所作出的努力。

其二，需求方面--固定資產(chǎn)投資與房地產(chǎn)投資繼續(xù)高速增長(zhǎng)

水泥市場(chǎng)需求主要來(lái)自于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)投資和農(nóng)村市場(chǎng)這三塊，但在實(shí)際便于利用的跟蹤數(shù)據(jù)上，僅有固定資產(chǎn)投資和房地產(chǎn)投資兩項(xiàng)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)資料顯示，自2006年開(kāi)始，黑龍江省的固定資產(chǎn)投資增速持續(xù)快于全國(guó)固定資產(chǎn)投資增速。2009、2010和2011年，黑龍江省的固定資產(chǎn)投資增速均保持在30%以上(其中，公路三年大決戰(zhàn)功不可沒(méi))，分別高于全國(guó)增速7.5、10.2和9.9個(gè)百分點(diǎn)。房地產(chǎn)投資方面，黑龍江省最近三年的投資增速分別為28.2%、49.5%和44.6%，較同期全國(guó)投資增速分別高出12.1、16.3和16.7個(gè)百分點(diǎn)。

不過(guò)，在調(diào)研的過(guò)程中，市場(chǎng)人士無(wú)一例外的表示了自己的擔(dān)憂，即市場(chǎng)需求明顯被提前“透支”，高增長(zhǎng)后續(xù)難以為繼。業(yè)內(nèi)專家介紹，與去年市場(chǎng)需求全面開(kāi)花，下游商家排隊(duì)買貨不同，今年公路三年大決戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束，計(jì)劃中的3條高鐵有2條停工，還有1條已經(jīng)完工，地鐵只剩收尾工程，小城鎮(zhèn)建設(shè)行近尾聲，只有水利工程增加。然而，這些水利工程主要是做護(hù)坡、護(hù)堤、加高、加寬工作，盡管投資額大，但是單位投資拉動(dòng)的水泥需求少。